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2025年11月10日
在黔東南月亮山深處，云霧繚繞的U型峽谷之間，都柳江如一條碧綠的絲帶蜿蜒穿行。它滋養(yǎng)著沿岸的苗鄉(xiāng)侗寨，也曾長久地阻隔著兩岸往來。如今，一座嶄新的大橋——孖溫大橋建成通車，宛若飛虹橫跨江面，終于將天塹變通途。
這座以當(dāng)?shù)卮逭拇髽?#xff0c;在合龍之際便摘得一項“全國之最”：主跨183米，成為全國預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋中的“第一跨”。但對于從江縣孖溫村的百姓來說，它最動人的標(biāo)簽不是“第一跨”，而是“第一近”——它前所未有地拉近了家與遠方的距離。
破解千年阻隔??大橋建設(shè)的時代呼喚
從江縣孖溫村位于都柳江與孫覽河交匯處，侗族風(fēng)情濃郁，山水秀美。然而一江之隔，曾經(jīng)讓這里的發(fā)展步履維艱。“隔山容易隔水難”，是當(dāng)?shù)厝顺熳爝叺脑?#xff0c;世代出行靠擺渡船顛簸往返，或是翻山繞行三十多公里，物資運輸困難，耕田種地、搭基建房也極為不便。建橋，成為村民千百年來的夢想。
大橋建設(shè)前的孖溫原貌
這一夢想，在鄉(xiāng)村振興的時代浪潮中照進現(xiàn)實。孖溫大橋作為鞏固拓展脫貧攻堅成果、銜接鄉(xiāng)村振興的重要民生工程，納入省交通運輸廳《支持從江交通發(fā)展攻堅行動方案（2023—2027年）》和2024年黔東南州重點項目推動實施。
學(xué)生上學(xué)靠渡船
“聽說要建大橋，我們?nèi)迦硕細(xì)g呼雀躍！”村民潘紅新激動地說，“這不僅方便我們這一代，更造福我們的子孫后代。”
克服重重考驗??早日通達的施工史詩
孖溫大橋的建設(shè)關(guān)乎兩岸上萬群眾的安全出行，關(guān)乎農(nóng)特產(chǎn)出山的效率，更關(guān)乎區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的提速。意義重大，使命光榮。自2024年1月30日收到中標(biāo)通知書后，路橋集團快速組織、高效調(diào)度，項目于2月2日正式破土動工，以時不我待的緊迫感、責(zé)任感穩(wěn)步推進項目建設(shè)。
大橋開工儀式
但建橋之路并非一帆風(fēng)順。2025年6月下旬，項目連續(xù)遭受三次洪峰襲擊，其中“6.24”更是百年一遇特大洪水，鋼棧橋被沖毀，施工通道中斷，項目駐地、工地被淹，拌合站駐地被淹沒近6米，工地試驗室板房垮塌，洪水退去后淤泥堆積厚達30厘米，基礎(chǔ)設(shè)施與大量機械設(shè)備嚴(yán)重受損，項目被迫按下“暫停鍵”。
6.24特大洪水侵襲
災(zāi)情發(fā)生后，公司統(tǒng)籌資源緊急調(diào)派26名專業(yè)技術(shù)人員、10余臺大型機械設(shè)備進場幫扶，項目團隊不等不靠、日夜鏖戰(zhàn)，僅用7天完成1.23萬平方米清淤，清淤量約3500方，迅速完成機械設(shè)備檢修、臨時通道搭設(shè)、電力恢復(fù)、原材料進場，快速實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并吹響了決勝合龍60天的沖鋒號。
抗洪期間，項目黨支部更把“為民”放在首位，組織黨員突擊隊協(xié)助群眾撤離、推送被困車輛、調(diào)度擺渡船只，調(diào)派僅有的一臺裝載機奔赴下江鎮(zhèn)，幫助鎮(zhèn)區(qū)清理災(zāi)后淤泥，讓村民早日恢復(fù)正常出行。因在抗洪搶險中作出突出貢獻，項目部被從江縣委、縣人民政府授予“突出貢獻集體”，項目3名職工榮獲“突出貢獻個人”稱號。
項目馳援下江鎮(zhèn)災(zāi)區(qū)
8月19日，孖溫大橋順利完成全橋合龍，不僅搶回被洪水耽誤的15天工期，還比原計劃提前7天完成。在合龍后的一個月內(nèi)，項目緊鑼密鼓推進橋面鋪裝、護欄安裝、燈光亮化、附屬設(shè)施建設(shè)，于9月22日正式建成通車。這背后，不僅有著技術(shù)攻堅的支撐——項目開展0號塊墩頂臨時固結(jié)施工技術(shù)、高標(biāo)號梁體大體積混凝土抗裂等研究，已獲2項實用新型專利，更是“逢山開路、遇水架橋”的生動寫照，這種敢于啃硬骨頭、能打硬仗的作風(fēng)，以及高度的責(zé)任感和使命感，是推動項目攻堅克難、高效推進的強大內(nèi)生動力。正是憑借這種精神力量，項目團隊將“不可能”變?yōu)榱恕翱赡堋薄?/p>
大橋合龍
旗幟高高飄揚??黨建引領(lǐng)的攻堅答卷
大橋建設(shè)伊始，貴州路橋集團黨委便賦予項目“兩個一流、五大工程”的重要使命，依托“項目鏈上黨旗紅”黨建聯(lián)建共建機制，凝聚起鏈上各方“建一座橋、造福一方百姓”的廣泛共識。
在項目建設(shè)鏈上，圍繞上跨G321國道、橫跨都柳江的建設(shè)難點，積極聯(lián)合當(dāng)?shù)卣⒔煌ň帧I(yè)主和監(jiān)理單位，共同推動涉國道施工許可、水上水下作業(yè)、通航保暢方案、防洪評價、項目總體及專項風(fēng)險評估報告等20余項施工手續(xù)辦理，在2個月內(nèi)基本完成，為項目順利推進提供了堅強保證。
在項目管理鏈上，把勞務(wù)班組負(fù)責(zé)人和勞務(wù)骨干按照項目管理人員要素納入日常管理，對接縣人社局開展技術(shù)技能培訓(xùn)，項目黨支部書記與從江縣污弄工程建設(shè)專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人韋金水結(jié)對共建，幫助合作社提升財務(wù)管理水平，對工程實體外觀質(zhì)量、線形控制等進行針對性幫扶。目前，合作社已完成產(chǎn)值超460萬元，獲從江縣“鄉(xiāng)村振興優(yōu)秀合作社”表彰。
此外，項目還聘請當(dāng)?shù)赜忻睦宵h員作為“群眾監(jiān)督員”參與項目建設(shè)過程監(jiān)督，著力將項目建設(shè)成為振興工程、平安工程、精品工程、綠色工程、廉潔工程。項目建設(shè)全周期注重對都柳江流域及附近生態(tài)環(huán)境保護，于2025年8月獲評“省級綠色施工示范工程”。
續(xù)寫交通新篇??筑路架橋的責(zé)任擔(dān)當(dāng)
“以前到對岸去，只能乘坐擺渡船，單程3元，或者乘坐摩托車、電動車?yán)@行，單程要5元，三輪車、小汽車費用還要再貴些，”當(dāng)?shù)卮迕裾f。岑送、良文等村一戶家庭每年因過江乘擺渡船費用少則上百元、多則可達千元，是一筆不小的硬開支。
鋼棧橋提前解決通行，師生踩橋慶祝
為提前解決兩岸群眾“過江難、過江貴”問題，在作為材料運輸通道的鋼棧橋設(shè)計施工中，項目團隊充分考慮民生需求，特意在兩側(cè)增設(shè)人行道供兩岸村民通行。2024年“六一”兒童節(jié)前夕，鋼棧橋正式貫通，孖溫小學(xué)80余名師生率先過橋渡江，“看著孩子的笑容，我們都被感染了，覺得自己做的事情很有意義。” 項目現(xiàn)場技術(shù)員說。
共建籃球場和停車場
此外，項目在建設(shè)過程中深刻把握“以工代賑”的政策內(nèi)涵，解決60余人就業(yè)，其中12人在項目穩(wěn)定就業(yè)，累計幫助增收超360萬元。同時積極踐行“我為群眾辦實事”活動，幫助改善從江縣丙妹鎮(zhèn)大歹村幼兒園教師住宿條件，讓教師安居樂教，推動提升鄉(xiāng)村教育質(zhì)量。推動基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，新建公用停車場、籃球場、宣傳欄等，讓鄉(xiāng)村煥發(fā)新面貌。
賡續(xù)奮斗初心??橋連振興的未來圖景
項目會客室上，一幅從江縣加勉鄉(xiāng)通組路的照片格外醒目，那是脫貧攻堅時期，貴州路橋集團以強有力的措施對從江縣加勉鄉(xiāng)污扣、污弄兩個村以及翠里鄉(xiāng)岑豐村186戶887名貧困群眾開展幫扶工作的縮影。這一時期，路橋人以實際行動書寫了加勉鄉(xiāng)54.84公里通組路（產(chǎn)業(yè)路）以及18.25公里加勉至加鳩三級路改擴建工程的交通篇章。
如今，孖溫大橋續(xù)寫著路橋人在鄉(xiāng)村振興新戰(zhàn)場上接續(xù)奮斗的動人故事。大橋通車現(xiàn)場，周邊村寨上千名群眾身著盛裝，載歌載舞進行慶祝。“很高興很興奮，真的感謝黨和政府，感謝大橋建設(shè)者，這是我們老百姓都期盼的。”孖溫村村民潘紅慢說，大橋建成后，運輸更方便了，自己也打算發(fā)展種植產(chǎn)業(yè)，充滿了對未來發(fā)展的信心。
村民慶祝通車
通車現(xiàn)場，村民們將提前準(zhǔn)備好的紅雞蛋和手工編織的鞋墊送到大橋建設(shè)者手中，以最樸素的方式感謝他們的辛勤付出。“這座橋從圖紙上的線條，變成能踏實地托起每一步的路，最動人的從不是鋼筋水泥的重量，而是看到老人不用再繞遠路去趕集，孩子背著書包蹦跳著過橋時，眼里藏不住的輕快。原來所謂‘成就感’，從不是完成一件事的終點，而是看著自己參與的事，真真切切給別人的生活添了份便利與歡喜——這份落在煙火里的滿足，比任何掌聲都更讓人安心。”見證大橋從無到有的項目安全部部長李正江在朋友圈這樣寫道。
建設(shè)者同村民合影
橋似金針路似線，繡美了鄉(xiāng)村田園，繡起了產(chǎn)業(yè)興旺，更繡出了黨心連結(jié)民心的幸福畫卷。這座“平安橋”“連心橋”“致富橋”將托舉起苗鄉(xiāng)侗寨的鄉(xiāng)村振興夢，讓古老的民族村寨在新時代的脈搏中，向著美好生活加速奔跑。
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